氣動閥現場校準
人氣：1發表時間：2019/12/8 23:50:13
一、氣動閥（附閥門定位器）現場校準
氣動閥是調節系統中的一種驅動機構，閥門的作用由調節器控制，閥門的作用也線性地影響著工藝參數的變化，其余部分只能在停機狀態下校準。為了提高調節性能，調節閥常配有閥門定位器。通常，啟東閥門與閥門定位器一起校準。
1.氣動閥定位器調節閥校準
（1）接線
打開氣源調節調整器，使其輸出（數字壓力表1）被重新校準，并觀察閥門行程是否處于起始位置（最大行程位置）。將常量值設備調整到100kPa，以查看閥門行程是否為最大（起始位置）。
（2）步驟
A.選擇輸入信號壓力20KPa、40kpa、60kpa、80kPa、100KPA 5點進行校準。
B.相應的閥位指示應為0.25%、50%、75%、100%。
C.在正負兩個方向進行校準。閥門位置指示，如全行程(Mm)，乘以比例百分比，這樣就可以得到行程的mm數。
2、帶電氣閥門定位器的調節閥調準
（1）接線
首先發送4mA輸入信號，觀察數字壓力表是否為20 kPa，以及閥行程是否處于起始位置（最大行程位置）。然后將輸入信號調整到20mA，以查看數字壓力表是否為100kPa，閥門行程達到最大值（起始位置）。
（2）步驟
A.選擇輸入信號壓力4mA、8Ma、12mA、16mA、20mA 5點進行校準。
B.相應的閥位指示應為0.25%、50%、75%、100%。
C.在正負兩個方向進行校準。閥門位置指示，如全行程(Mm)，乘以比例百分比，這樣就可以得到行程的mm數。
在調節閥校驗過程中，由于是現場校驗，閥門已安裝在使用位置，不能進行氣密性試驗等項目。定位器與氣動閥聯動校準過程中，發現定位器不能正常工作時，應單獨取下定位器并進行校準。
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